第一家航司，裁人

这两天，湖南某航司的几个机务新职工给花留言，说被裁猿了。<\/strong><\/p>

这事是这样，一枝花具体了解下，先给咱们复原下通过：<\/p>

4月24日<\/strong>，公司告诉降薪。<\/p>

没过几天，开端传言公司会裁猿，整个公司裁10%左右。<\/p>

5月12日早上<\/strong>，部分告诉机务新职工去开会，咱们知道大事不妙了。<\/p>

公然，到了公司先收了机场通行证，没说啥事。收完证件，然后十几个人被分到了不同的办公室，告诉说把这批新职工裁了。<\/p>

总共18个机务新职工和2个航材新职工，从知道被裁到签协议不超越十分钟，大早上的许多人都是懵的。<\/p>

裁猿有补偿，按税前N+1补偿，每人赔了1万4。<\/strong><\/p>

当场让签协议，咱们都知道挣扎没啥含义，加上有补偿，所以咱们都签了协议。<\/p>

对了，有单个新职工跟领导提说不要薪酬，期望不被裁，也未如愿。<\/p>

给花留言的小伙伴说，问了咱们这一批的，今后都不会干机务了。<\/p>

据花了解，这家航司之前有16架飞机，本年现已退了1架，后边或许还要退租飞机。<\/p>

依照职业界惯例的人机比，一架飞机配100人，假如多退一架，公司就多出了100人的人力。这100人便是运营的额定本钱。<\/p>

假如公司未来方案不是扩张机队，而是缩短规划，与之对应的，职工数量必定是要减少的。<\/strong><\/p>

并且和引入飞机前储藏对应的人力相同，在退租飞机前，大概率会恰当超前的减少职工数量。<\/p>

就事论事，裁人是商场行为。<\/strong><\/p>

现在职业困难，各个航司持续亏本，尤其是没有大腿抱的民营航司，现在更是保命的时分，公司为了尽或许的减缩本钱，裁撤职工也是没方法的事，这时分新职工的投入产出比是最小的，必定首战之地的要削减。<\/p>

可是，一枝花以为公司这种十分钟之内奉告你被裁，还要签协议的做法有点冷若冰霜。<\/strong><\/p>

现在现已这样了，期望公司持续做好其他善后工作吧！<\/p>

别的也要提一下，公司做的好的一点是依法依规给予补偿，这是光明磊落的裁猿。（根本契合之前一枝花对这家公司观点）<\/p>

依据运营情况，公司裁猿，一次性补偿，咱们拿钱走人，多数人应该也没啥太大怨言，所以反映并不激烈。（聊了几个小伙伴，心态还行）<\/p>

不像有些航司，不肯拿这个补偿给职工，手法很下作，搞出各种极限施压的方法逼职工自己离任……<\/p>

有个被裁的小伙伴给花留言说：“想想其实自己仍是走运，至少现在自己还年青，还有好多路能够选，没有房贷车贷，乃至还没谈女朋友，假如有房贷车贷被裁了那真是感觉天都要塌了。便是在校园学的执照白瞎了，一万多块感觉吊水漂了。现在的主意便是回家先把身体调理好，再做其他计划，家人和自己身体健康才是最重要的，多少钱都换不回来。”<\/p>

还有一个小伙伴给花留言说：“其实想想咱们还算辛运的，假如真到了中年，房贷车贷一大堆，上有老下有小的时分才被裁那才是真的想死的心都有了。”<\/p>

以上<\/p>

是疫情的第三年，国内第一家正式裁猿的民营航司。<\/strong><\/p>

关于被裁的小伙伴，一枝花的主张是往优点想吧，这是大环境逼你跳出民航，或许将会回头看，是功德呢。祝好！<\/strong><\/p>

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今日早上发了一条朋友圈，有许多小伙伴问是哪家航司，忧虑是不是自家航司裁猿，一枝花一致回复下，央企国企不会裁<\/strong>，由于要承当必定的社会职责，关于其他民营航司来说<\/strong>，就看航司的质量了，光明磊落的裁，是好质量的航司，耍手法逼人走的航司，是辣鸡航司。<\/p>

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